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4月18日下午，伴随着最后一方混凝土浇筑完毕，中交三航局承建的建兴高速JHX-TZ3标项目主体工程顺利完工，较劳动竞赛节点目标提前10余天，为项目建成通车奠定坚实基础。

建兴高速是阜溧高速公路的重要组成部分，项目建成后，将开辟江苏中部南北联系新通道，提升“十四五”期间“苏锡常通泰盐”板块的综合交通大枢纽功能，促进苏中与苏南、苏北协同发展。项目全长9.2公里，主体工程包括7座主线桥、3座匝道桥、3.1公里路基。

建设中的建兴高速（央广网发 通讯员供图）

针对项目所涉及的桥梁占比高、一体化架桥、钢箱梁顶推、钢板桩围堰等众多危大工程，项目团队在施工伊始，便对项目安全质量管理定下“网格化、清单化”管理标准化的总基调。

通过深化人机管理、风险管控、隐患排查、应急培训等各项安全管理，严格把控工程安全关，创新网格化安全管理的模式，提升全员安全管理的能动性，加强安全管理深度。在创新发展方面，项目发明了一种模块化支座垫石高空作业安全防护平台，有效保障了现场作业的安全性，提升了现场施工作业效率，获得1项实用新型专利。

同时，项目团队在全线率先使用“盖梁骨架片焊接机器人系统”，确保了盖梁骨架焊接质量，勇挑江苏省首个全预制装配式一体化架桥施工新工艺的重担，为项目科技创新工作增添了浓墨重彩的一笔。

在建设中，包含一体化架桥施工在内，研究共计形成5项实用新型专利、2项发明专利、1项软件著作权、1项省级工法、1项“2022年度江苏省交通行业优秀质量管理小组成果”、1项2022年度“中交集团优秀技术成果”，项目团队获得“2022年上海市工程建设优秀QC小组”和“2022年度全国交通运输行业质量信得过班组”。（宋昀虹）

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