1、红磡海底隧道红磡海底隧道(简称红隧、海隧或旧隧)，是香港第一条过海行车隧道，于1972年8月2日通车，耗资港币3亿2千万元兴建。

(相关资料图)

2、隧道全长1.86公里，跨越维多利亚港，连接九龙半岛和香港岛。

3、红隧于1968年兴建，1972年8月5日随香港第一条海底隧道--红磡海底隧道通车开办，是老牌过海隧巴路线，耗资港币3.2亿港元。

4、隧道全长1.86公里，车速限制70公里。

5、跨越维多利亚港，将九龙半岛和香港岛两岸独立的道路网络连接起来。

6、海底隧道南端出入口位于奇力岛，位于香港岛东区。

7、因工程关系该岛已与香港岛连接。

8、北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦是填海所得来的。

9、西区海底隧道西区海底隧道，是香港第3条过海行车隧道，是全港首条三线双程行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。

10、隧道全长2公里，连接香港岛的西营盘干诺道西和九龙佐敦附近的西九龙填海区，是香港第1条三线双程分隔沉管式隧道。

11、由于西隧收费较其他两条隧道高，所以行车较少。

12、根据2008年度年报，行车量平均每日48,928架次。

13、东区海底隧道东区海底隧道（Eastern Harbour Tunnel），简称东隧，是香港第2条过海隧道，也是香港第1条公路铁路两用隧道。

14、东区海底隧道的起点是东区鲗鱼涌东区走廊，终点是观塘区茶果岭鲤鱼门道。

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