“之前对这车有误解了，油耗也就六个多点，特别省油。就是油箱有点小，上次加满还不到两百块。”卖方嘴里咀嚼着瓜子，一边吐着瓜子皮道。“我以前经常看到油站搞满两百减多少的活动，这车也没法参与呀！”买方章先生有些惋惜。“对，上回就是，满两百减三十。我这整不了，气坏了。”卖方攥紧了左手掌中的瓜子。“这厂家设计的确实过分了，减重也不能差这点呀。”章先生加入了吐槽行列。“不过老哥，我不知道你懂不懂啊，这个后悬架是独立悬架......”卖方准备介绍了。“我懂，多连杆还是两连杆？据说是这都减配了。”章先生随即接过了卖方还未落下的话音。“没错，看来老哥您这研究的还挺深。”卖方又塞进嘴里了一颗瓜子。“就平时喜欢研究这个。”章先生肯定了卖方的说辞话头一转：“先让我这位兄弟看看车，咱继续聊。”“行，钥匙。”卖方从裤兜里摸出一把钥匙递给了我。我走到车边准备检测的时候，不远处还传来两人热络的讨论。

(资料图片)

章先生看中一台二手的别克英朗(图片|配置|询价)，需要做一个购前检测。我们约好的时间来这边看车，卖方人很热情，一见面就把这车的使用情况如数家珍般的开始介绍。

车子给我的印象不错，围着车绕了一周后，发现线条流畅，筋骨平整，外观模样也没有翻新状况。

找到车辆铭牌，对车辆信息进行读取。别克英朗，上海通用汽车2018年10月制造，发动机型号LI6，发动机排量1.3，此车为2019款18T自动互联旗舰型，当时的厂商指导价为14.39W。上牌日期2018年12月，卖方一口价5W。

前保险杠缝隙、边缘没有漆雾现象。底部固定螺丝没有拧动，卡扣没有撬动痕迹。为原厂杠，无喷漆。

前杠底部有刮蹭、掉漆现象。

机盖固定螺丝漆面完好，没有拧动迹象。水箱框架焊点正常，前大灯、水箱、冷凝器等部位没有异常。

发动机、变速箱没有拆卸修复或渗漏油情况。

翼子板内衬、前纵梁等骨架没有异常，板件结合处的焊点都是原厂工艺。

减震器座、防火墙没有异常，钣金胶为原厂胶。

机舱内保险丝盒没有锈蚀、发霉等水渍、火烧痕迹。

对整个车身状态进行检测。包括覆盖件和骨架。

全车都是原车漆，车身骨架ABC柱没有异常。车门的固定螺丝没有拧动、更换痕迹。

后保险杠为原厂杠，没有喷补漆痕迹。后备箱内部干净，没有水渍、锈蚀等情况，也没有褶皱、变形等异常。

后围板、后底板正常。卡其色的密封胶为原厂胶。

车辆内饰、座椅有正常的使用磨损，没有破损、烧烫等异常状况。

气囊正常，仪表台无拆卸。

安全带日期符合车辆出厂日。整体上没有发霉、泥沙状况，锁口处没有拆卸修复痕迹。

车内各项电子功能均正常。

仪表没有拆卸、撬动痕迹。变现里程44722KM。

里程数读取，与表显里程一致，此车没有调表。

OBD检测，车辆有大量故障码。

仪表台骨架、转向柱、座椅底部、地胶、车内线束没有锈蚀、发霉或熏黑、后喷漆情况，排除了此车为水淹车、火烧车的可能。

上架子，对底盘项目进行检测。

底盘没有托底、变形情况。发动机、变速箱油底壳没有拆卸修复或渗油现象。

底盘骨架完后，前后纵梁、底板等部位均无异常。

车辆检测完成，除了前杠刮蹭和其余几处小划痕，以及OBD检测的故障码外，车辆没有任何问题。全车原车漆，公里数为实数。无水淹、火烧等异常。章先生对这辆车的车况很满意，还不待我关好机盖，就迫不及待的拉着卖方上车说要去过户，连价格都不在意了。

“多媒体好用的很，功能是真多，买的时候没预料到，这小车装配这么齐全......”卖方嗑着瓜子，边走边絮叨着。“上车吧兄弟。”章先生一把把卖方推进了后排。“我正好试试车。”章先生关上后门后随即坐上了主驾驶位。“0到40加速也就一脚油的事......”卖方按下车窗，持续介绍的声音随着车子的开动越来越模糊。远去的车辆，在阳光的照耀下，化作一道明亮的弧线。但偶尔还是能看见，从车窗飞出的瓜子皮，伴着被扰动的气流，漫天飞舞。

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